А я правильно понимаю, что в недавней катастрофе, вина исключительно командира, а не молнии? И это видно по видео, где лайнер крайне жёстко плюхнулся на бетонку, потом подпрыгнул, как мячик ..... ну и....... подломилась стойка.
Молния никогда не виновата по определению.
Степень виновности всех остальных пусть определяет следствие.
Но с моей точки зрения это выглядит примерно так.
10% вина плохо сделанного и/или самолета (отказ авионики при молнии и стойки шасси в месте где можно пробить бензобак).
10% вина летчика, не умеющего водить самолет без авионики.
70% вина компании аэрофлот, допустившей такого летчика до управления самолетом.
10% вина аэропорта, не приславшего вовремя пожарные машины.